Geely Cityray быстро завоевал симпатии водителей благодаря современному дизайну, технологичному оснащению и доступности. Однако в сегменте компактных кроссоверов производители часто вынуждены компромиссно подходить к уровню шумоизоляции, чтобы удержать цену. Владелец этого автомобиля обратился в студию «Лаборатория Тишины» с целью устранить заводские недостатки и сделать салон максимально комфортным для повседневной эксплуатации.

Для реализации проекта была составлена подробная карта материалов, сочетающая вибродемпфирующие свойства Silent Lab и шумоизолирующие качества Comfort Mat. Ниже мы расскажем о зональном подходе, который позволил превратить Cityray в эталон тишины в своем классе.

Пример шумоизоляции пола Geely Cityray

Двухслойный барьер против гуланапольное покрытие компактного кроссовера близко расположено к дороге, поэтому вибрации и шум шин проникают в салон особенно интенсивно.

Порядок работ по шумоизоляции пола авто

  • Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  • Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  • Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности
  • Нанесения материалов, тщательно прикатываем валиком
  • Установка всей салонной обшивку и снятые детали в обратном порядке

Мы применили классическую связку для максимальной защиты:

  • Silent Lab Sigma Red — первый слой виброизоляции. Материал эффективно гасит резонансы металла, повышая жесткость пола и устраняя низкочастотный гул от трансмиссии.
  • Silent Lab Sigma Block — второй слой, работающий как шумоблок. Его высокая плотность отражает звуковые волны обратно вниз, не позволяя дорожному шуму проникать внутрь кузова.

Преимущества шумоизоляции пола авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Комплексная защита объема — багажник Cityray имеет достаточный объем, который без обработки может работать как резонатор.

Порядок работ по шумоизоляции багажника авто

  • Демонтаж обшивки багажного отделения
  • Удаление заводского виброизолятора и клея
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов с тщательной прикаткой

Мы использовали четырехкомпонентную схему для полной нейтрализации шумов:

  • Виброизоляция — металл пола и ниш обработан материалами Silent Lab Sigma Red и Silent Lab Sigma Green. Комбинация позволяет добиться эффективного демпфирования с оптимальным распределением веса.
  • Шумоблок — Silent Lab Sigma Alpha наносится вторым слоем. Многосоставная структура материала блокирует проникновение средних и высоких частот со стороны арок.
  • Звукопоглощение Comfort Mat Felton. Мягкий материал укладывается под обшивку, поглощая остаточные звуковые волны и устраняя эффект «эха» в багажном отсеке.

Преимущества шумоизоляции багажника авто

  • Снижения уровня шума от дорожного покрытия и шин
  • Снижение вибронагруженности на кузов автомобиля
  • Приглушение шума от снега, гравия, песка и других дорожных условий
  • Улучшение теплоизоляционных свойств
  • Устранение скрипов и сверчков

Четырехслойная акустическая подготовка — дверные карты подверглись наиболее глубокой модернизации. Такая схема направлена не только на тишину, но и на раскрытие потенциала штатной аудиосистемы.

Порядок работ по шумоизоляции дверей авто

  • Снять внутреннюю обшивку двери
  • Удаление заводского виброизолятора
  • Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности
  • Нанесение материалов в 3 слоя
  • Тщательно прикатываем валиком
  • Собрать все в обратной последовательности

Используемые материалы:

  • Silent Lab Sigma Red — базовая виброизоляция внешнего металла двери.
  • Silent Lab Sigma Green — дополнительный слой вибродемпфера для увеличения массы и жесткости конструкции.
  • Silent Lab Sigma Acoustics — специализированный материал для закрытия технологических отверстий. Создает закрытый объем для динамиков и отсекает ветровые шумы.
  • Comfort Mat Soft Wave 15 — финишный антискрипный материал толщиной 15 мм. Укладывается под обшивку для исключения любых контактов пластика с металлом.

Пятая дверь — задняя дверь оснащена механизмами открывания, поэтому критически важно не перегрузить её конструкцию.

  • Silent Lab Sigma Green — облегченный вибродемпфер, который эффективно гасит вибрации металла без критического увеличения веса.
  • Comfort Mat Soft Wave 15 — антискрипная прокладка под обшивкой, гарантирующая тишину в зоне контакта пластиковых элементов.

Преимущества шумоизоляции дверей авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности дверей
  • Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.
  • Улучшение звучания акустической системы автомобиля
  • Улучшение теплоизоляционных свойств

Защита от агрессивной среды — арки главный источник шума от шин и гравия. Здесь важны не только изоляционные свойства, но и стойкость материалов к влаге и реагентам.

Порядок работ по шумоизоляции арок и подкрылков авто

  • Разбор пластиковых элементов салона
  • Снятие штатных локеров
  • Обезжиривание поверхности
  • Нанесения материалов Comfort Mat

Используемые материалы:

  • Металл арки: Comfort Mat Spider — вибродемпфер с рельефной поверхностью обеспечивает максимальную адгезию и гашение вибраций кузова.
  • Пластиковый локер (подкрылок) — обработан в два слоя для максимальной надежности.
  • Comfort Mat Vespa — виброизоляция пластикового элемента.
  • Comfort Mat Locker — специализированный материал, устойчивый к внешней среде. Защищает пластик от вибраций и ударов камней.

Преимущества шумоизоляции арок и подкрылков авто

  • Снижение аэродинамических шумов
  • Снижение вибронагруженности
  • Приглушение шума дорог, ветра, пескоструя, воды, снега.

Комплексный подход — позволил устранить главные акустические недостатки модели, сделав каждую поездку на Geely Cityray по-настоящему комфортной и расслабляющей, а итоговый результат позволил приобрести качества автомобиля классом выше:

  • Акустический комфорт — значительно снижен уровень дорожного гула и шума от шин благодаря обработке пола и арок.
  • Качество звука — двери, обработанные по четырехслойной технологии, улучшили сцену и детальность звучания аудиосистемы.
  • Отсутствие скрипов — использование Comfort Mat Soft Wave 15 во всех зонах контакта пластика гарантирует тишину обшивок.
  • Надежность — материалы устойчивы к перепадам температур и влаге, сохраняя эффективность на протяжении всего срока службы